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乗ってみました
■2019年式 ホンダ CBR250RRに乗ってみました
現250ccで最速のレーシーな2気筒バイク 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒249㎤で38psを発生すします、現在250ccの2気筒クラスで最高の出力のエンジンを搭載します。 250ccクラスでは初となるスロットルバイワイヤシステムの他、倒立フォークの採用、S... -
乗ってみました
■2020年式 ホンダ CRF1100L Africa Twin Adventure Sports Dual Cluth Transmissionに乗ってみました
全てが楽!日本アドベンチャーバイクの一つの到達点 1,082ccに排気量がアップしたアフリカツイン。今回、試乗しましたのはDCTモデル、いわゆるDual Cluth Transmissionにより自動的にシフト操作を行ってくれる、ある意味オートマチックのようなモデルです... -
使ってみました
■DEGNER スポーツダブルバッグ14L×2(デグナー)
脱着が簡単。バッグを装着したままタンデムが可能 14L×2 18,360円 ベルクロのベルトと幅広アジャスターで装着脱着が簡単。バッグも片側14Lとのことですが、深さがあるので意外と物を押し込めやすいです。ダブルファスナー採用で、ベルトコードを引っ張ると... -
使ってみました
■GOLDWIN X-OVERリアバッグ35L(ゴールドウィン)
Xベルトで着脱簡単。バックパックとしても使用できる2WAYバッグ 35L 16,956円 Dリング:4箇所 ポケット:4箇所 メッシュポケット:2箇所 両サイドオープン:×(片側のみ) 拡張:× 比較他社シートバッグとは切り口が違うオリジナリティなシートバッグ... -
使ってみました
■NANKAI ストリームサイドバッグ15L×2(南海部品)
スタイリッシュでスポーティで、積載力も高い 15L×2 14,040円 両端が少し広がるも、シートバッグのように高くならないのでバイクにまたがりやすいし、また、上部がフラットなのでテントやマットなどを別積載しやすいサイドバッグ。 この南海部品のストリ... -
使ってみました
■SHAD SW38 Zulupack 防水ダッフルバッグ35L(カスタムジャパン)
完全防水のシートバッグ。バックパックでも使用可 35l 14,580円 IPX5規格の完全防水仕様のバックパックで、シートバッグとしても使用できる2WAYタイプです。PVCターポリン生地により抜群の撥水性と耐久性を誇ります。付属のストラップでバイクに取り付けが... -
使ってみました
■ENDURISTAN トルネード2パックサックM32L(ジャペックス)
縫い目無しの溶着構造で、完全防水防塵防砂 32L 8,316円 ロールトップタイプのドラムバッグ。縫い目のない溶着構造で完全防水防塵を実現。3層構造の生地により耐久性も高く質感も高いです。開口部が広く中は赤色なので、バッと開けて中身が分かりやすいの... -
使ってみました
■ROUGH&ROAD ラフリアバッグ27L(ラフ・アンド・ロード・スポーツ)
フルパッケージでコンパクト。ベルトループでマット積載可 27L~34L 18,252円 リング:4箇所 ポケット:3箇所 メッシュポケット:1箇所 両サイドオープン:○ 拡張:○ 長方体の横長のシートバッグと違いラウンドタイプで通常時はコンパクトなので、日帰... -
使ってみました
■Henry Begins ツーリングシートバッグ33L(デイトナ)
収納力が高く、長尺物のも好対応。テント等のキャンプ用品の収納が◎ Dリング:6箇所 ポケット:4箇所 メッシュポケット:0箇所 両サイドオープン:○ 拡張:○ 昨今、ツーリングやアウトドア系の商材が増えているデイトナノブランド「ヘンリービギンズ」... -
使ってみました
■IGAYA ミドルツ-リングシートバッグ25L(プロト)
ワイドフラップで防水性高く、コストパフォーマンスも高くて使い勝手もいい 25L~33L 11,664円 Dリング:16箇所 ポケット:4箇所 メッシュポケット:1箇所 両サイドオープン:○ 拡張:○ 後発ブランドながら、ツーリングバッグを知り尽くした担当者が既... -
使ってみました
■Moto Fizz ミドルフィールドシートバッグ29L(タナックス)
収納場所が多くて利便性抜群!上部収納袋はとても便利 29L~40L 18,144円 Dリング:8箇所 ポケット:4箇所 メッシュポケット:2箇所 両サイドオープン:○ 拡張:○ ツーリングバッグでNo.1のシェアを持つMoto Fizz。その実績に裏付けられいるようにとて... -
実走ツーリング
■日本平・由比(トライアンフ スクランブラー1200XC)
日本一位にも選ばれた日本を代表する景勝地 日本平 日本観光地コンテストで1位にも選ばれたことがあります、日本平。エリア的には狭いのでピンポイントなツーリングエリアになりがちですが、少しエリアを拡げてみると、いろいろ見どころも広がります。 ま... -
実走ツーリング
■伊豆の峠を巡る
※足柄・箱根 峠探訪その2(神奈川県)からの続きになります。 ツーリングで立ち寄れる伊豆の峠 箱根まで来ればすぐ先は伊豆です。伊豆にはツーリングの目的地となる名峠が幾つもあります。その中でお薦めの峠を紹介します。 冷川峠 冷川峠~伊東市街と伊... -
実走ツーリング
■南伊豆・西伊豆の絶景を巡る その2(スズキVストローム250ABS)
※南伊豆・西伊豆の絶景を巡る その1 からの続きです。 西伊豆は絶景の玉手箱 松崎のなまこ壁~防火性や保温性に優れ、明治初期によく施工された外観の後方のなまこ壁。松崎町内の各所に現存しています。 室岩洞~江戸時代から昭和まで稼働していた石切場跡... -
実走ツーリング
■南伊豆・西伊豆の絶景を巡る その1(スズキVストローム250ABS)
もとは海底火山だったジオパーク伊豆半島 浮島海岸~地下を上昇したマグマの痕跡が見れます。まさにジオパークな景観です。 風光明媚な場所が数多くある南伊豆。 東伊豆や西伊豆と違い南伊豆は高速のインターから遠いうえに、エリアに爽快なワインディング... -
実走ツーリング
■家康の散歩道~浜松(ヤマハ WR250X)
家康の散歩道とバイク発祥の地 浜名湖(弁天島 浮見堂)~汽水湖として周囲長日本一を誇る湖で鰻が有名です。頑張れば一周できます。 徳川家康というと信長や秀吉に比べて人気が薄い感じがしますが、実は二百六十年もの太平の世を創ってくれたすごいお方。... -
実走ツーリング
■ライダーが語る田舎暮らしの魅力~浜松天竜(ヤマハ セロー250)
自由感、ほどよい距離感 ライダーにとって憧れの「田舎暮らし」。山、川、海、庭、myガレージ…。定年後の人生を自然の中でゆっくり過ごすのもいいですし、転職して趣味を思う存分楽しむ生活もいいです。 今回、浜松市の天竜区に在住のライダーお二人(N氏... -
実走ツーリング
■井の国と浜松(スズキ GSR250)
おんな城主 直虎と赤鬼の直政 龍潭寺 庭園 ◇井伊直虎 井伊家23代と24代を繋いだ女城主です。 井伊家22代の井伊直盛の一人娘として生まれました。22代の直盛は井伊家を継ぐ男子がいなかったため従妹で直虎の許嫁の直親に井伊家の家督を継がせるつもりでし... -
実走ツーリング
■伊豆スカイライン~黒根岩風呂(ヤマハ WR250X)
波打ち際の露天風呂に入りに行く ふと、海を眺められる露天風呂に入りたくなる時があります。そんな時は、東京からなら東伊豆にある黒根露天風呂がお勧めです。 まずは、首都圏から定番の伊豆への走行ルート、「東名高速~小田原厚木道路~箱根新道(また... -
実走ツーリング
■天竜スーパー林道(スズキ Vストローム650XT ABS)
※遠山郷(長野県)からの続きになります。 景観は無いですが、走りごたえのある天竜スーパー林道 長野県と静岡県の県境にある兵越峠を越えて、静岡県浜松市天竜区に入りました。 静岡県浜松市は、岐阜県高山市に次いで全国で2番目の面積を持つ自治体で、...












