新着記事
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乗ってみました
■2017年式 ヤマハ XT1200ZE スーパーテネレに乗ってみました。
【】 2010年に発表されて、早や7年。ホンダがアフリカツインを、そしてスズキがVストローム1000をフルモデルチェンジをした中で、デザイン的に色あせないのは、さすがヤマハさん。 1200ccもの2気筒ながら、エンジンフィーリングはとってもスムーズ。そして... -
乗ってみました
■2017年式 ヤマハ YZF-R25に乗ってみました。
【】 発売以降、販売好調なYZF-R25。250ccでは圧倒的なパフォーマンスを誇るCBR250RRが発売された以降も売れ続けているとのことです。価格的に50万円台ということもあり、CBR250RRとは住み分けができているらしいですが、このデザインが好きという若年層ユ... -
乗ってみました
■2019年式 ヤマハMT-25に乗ってみました。
【】 国内のヤマハMTシリーズの末弟のMT-25。小柄で足付きも良くて軽いので、小回りもしやすく、視界の良さも相まって、特に市街地ではとても走行が楽です。 タンデムシートを見ると中央部で盛り上がりライダーの臀部が当たってホールドしやすいようになっ... -
乗ってみました
■2019年式 ヤマハMT-07に乗ってみました。
【】 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒688立法センチメートルのエンジンを搭載し、9,000回転で73馬力を発生すします。 ツインエンジンらしく、低速から中速までストレスなくエンジンが回り、とても走りやすく、足つきも良くて車重も183kgと軽くて取り... -
実走ツーリング
■2019年式 ヤマハMT-09に乗ってみました。
【】 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列3気筒という珍しいトリプルエンジンを積むMT-09。 トリプルエンジンの良さといえば、2気筒ツインエンジンの低中速からのトルクフルさと、4気筒マルチの高回転への伸びを併せ持つような感じです。まさにこのMT-09はその... -
乗ってみました
■2019年式 ホンダ CBR250RRに乗ってみました
【】 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒249㎤で38psを発生すします、現在250ccの2気筒クラスで最高の出力のエンジンを搭載します。 250ccクラスでは初となるスロットルバイワイヤシステムの他、倒立フォークの採用、Sport 、Sport+、Comfortと3つの走り... -
乗ってみました
■2020年式 ホンダ CRF1100L Africa Twin Adventure Sports Dual Cluth Transmissionに乗ってみました
【】 1,082ccに排気量がアップしたアフリカツイン。今回、試乗しましたのはDCTモデル、いわゆるDual Cluth Transmissionにより自動的にシフト操作を行ってくれる、ある意味オートマチックのようなモデルです。 とはいえ、スクーターのように無段階変速では... -
使ってみました
■DEGNER スポーツダブルバッグ14L×2(デグナー)
【】 14L×2 18,360円 ベルクロのベルトと幅広アジャスターで装着脱着が簡単。バッグも片側14Lとのことですが、深さがあるので意外と物を押し込めやすいです。ダブルファスナー採用で、ベルトコードを引っ張ると同時にダブルファスナーが開いて開口部が大き... -
使ってみました
■GOLDWIN X-OVERリアバッグ35L(ゴールドウィン)
【】 35L 16,956円 Dリング:4箇所 ポケット:4箇所 メッシュポケット:2箇所 両サイドオープン:×(片側のみ) 拡張:× 比較他社シートバッグとは切り口が違うオリジナリティなシートバッグ。最大の特徴は、スリット内に収納されているベルトとフック... -
使ってみました
■NANKAI ストリームサイドバッグ15L×2(南海部品)
【】 15L×2 14,040円 両端が少し広がるも、シートバッグのように高くならないのでバイクにまたがりやすいし、また、上部がフラットなのでテントやマットなどを別積載しやすいサイドバッグ。 この南海部品のストリームサイドバッグは流線形でスタイリッシ... -
使ってみました
■SHAD SW38 Zulupack 防水ダッフルバッグ35L(カスタムジャパン)
【】 35l 14,580円 IPX5規格の完全防水仕様のバックパックで、シートバッグとしても使用できる2WAYタイプです。PVCターポリン生地により抜群の撥水性と耐久性を誇ります。付属のストラップでバイクに取り付けが可能。バッグ外部にポケット付き。 表面と側... -
使ってみました
■ENDURISTAN トルネード2パックサックM32L(ジャペックス)
【】 32L 8,316円 ロールトップタイプのドラムバッグ。縫い目のない溶着構造で完全防水防塵を実現。3層構造の生地により耐久性も高く質感も高いです。開口部が広く中は赤色なので、バッと開けて中身が分かりやすいのが◎。内部のメッシュポケットも使いやす... -
使ってみました
■ROUGH&ROAD ラフリアバッグ27L(ラフ・アンド・ロード・スポーツ)
【】 27L~34L 18,252円 リング:4箇所 ポケット:3箇所 メッシュポケット:1箇所 両サイドオープン:○ 拡張:○ 長方体の横長のシートバッグと違いラウンドタイプで通常時はコンパクトなので、日帰りツーリング中心でたまに1~2泊ツーリングをするとい... -
使ってみました
■Henry Begins ツーリングシートバッグ33L(デイトナ)
【】 Dリング:6箇所 ポケット:4箇所 メッシュポケット:0箇所 両サイドオープン:○ 拡張:○ 昨今、ツーリングやアウトドア系の商材が増えているデイトナノブランド「ヘンリービギンズ」。同バッグは比較他社製品に比べて33L~42Lと容量が大きいので... -
使ってみました
■IGAYA ミドルツ-リングシートバッグ25L(プロト)
【】 25L~33L 11,664円 Dリング:16箇所 ポケット:4箇所 メッシュポケット:1箇所 両サイドオープン:○ 拡張:○ 後発ブランドながら、ツーリングバッグを知り尽くした担当者が既存の製品を徹底的に調べて作ったツーリングシートバック。表地に強度、... -
使ってみました
■Moto Fizz ミドルフィールドシートバッグ29L(タナックス)
【】 29L~40L 18,144円 Dリング:8箇所 ポケット:4箇所 メッシュポケット:2箇所 両サイドオープン:○ 拡張:○ ツーリングバッグでNo.1のシェアを持つMoto Fizz。その実績に裏付けられいるようにとても使いやすくて、実使用でとても利便性が高いのが... -
実走ツーリング
■日本平・由比(トライアンフ スクランブラー1200XC)
【】 日本平 日本観光地コンテストで1位にも選ばれたことがあります、日本平。エリア的には狭いのでピンポイントなツーリングエリアになりがちですが、少しエリアを拡げてみると、いろいろ見どころも広がります。 また、やはり何といっても晴れて富士山が... -
実走ツーリング
■伊豆の峠を巡る
※足柄・箱根 峠探訪その2(神奈川県)からの続きになります。 【】 箱根まで来ればすぐ先は伊豆です。伊豆にはツーリングの目的地となる名峠が幾つもあります。その中でお薦めの峠を紹介します。 冷川峠 冷川峠~伊東市街と伊豆スカイライン冷川ICを結ぶ... -
実走ツーリング
■南伊豆・西伊豆の絶景を巡る その2(スズキVストローム250ABS)
※南伊豆・西伊豆の絶景を巡る その1 からの続きです。 【】 松崎のなまこ壁~防火性や保温性に優れ、明治初期によく施工された外観の後方のなまこ壁。松崎町内の各所に現存しています。 室岩洞~江戸時代から昭和まで稼働していた石切場跡。石の人形もいて... -
実走ツーリング
■南伊豆・西伊豆の絶景を巡る その1(スズキVストローム250ABS)
【】 浮島海岸~地下を上昇したマグマの痕跡が見れます。まさにジオパークな景観です。 風光明媚な場所が数多くある南伊豆。 東伊豆や西伊豆と違い南伊豆は高速のインターから遠いうえに、エリアに爽快なワインディングロードが無いので伊豆の他の地域に比...