■十和田・奥入瀬・八甲田（ツーリングルート）

国内屈指の清涼感が得られる道

青森県の中央部の人気ツーリングエリアの十和田湖・奥入瀬、それに少し足を延ばして八甲田山周遊を含めたルートです。ビーナスラインややまなみハイウェイのような爽快な走れる道はないですが、奥入瀬渓流内と八甲田山の南麓を走る八甲田・十和田ゴールドラインは景観が素晴らしい道で、今回のルートのメインとなっています。特に奥入瀬渓流沿いを走る区間は、素晴らしい渓流を走りながら眺められる国内屈指の清涼感が得られる道です。是非、その素晴らしさを味わってみられてはいかがでしょうか。

総走行距離～約190km

東北自動車道の小坂ICを下りて、別称、樹海ラインの県道２号線で十和田湖へと向かいます。十和田ICから国道103号線ではなく、こちらのルートを選びましたのは、道中に日本の滝百滝にも選ばれています七滝があるからです。

日本の滝百選の中には、沢渡りや崖上りなどがある到達難関の滝もある中で、この七滝は落差60mの段瀑で、道沿いにあります道の駅 こさか七滝からも見れる上、滝の真下までも簡単に行けるという、日本の滝百選の中でもトップクラスのアクセスの容易さが嬉しい滝です。しかも、滝の横には水車小屋と鳥居が建つ七滝神社があり風情があります。

そのまま樹幹ラインと言われる通り、樹々の中の爽快な道を走りますと途中に紫明亭展望台があります。ちょっと寂れていて分かりづらいのと、樹々が伸びて湖が少し見づらいですが、道沿いにありますので、よかったらちょっと立ち寄って見られるのもありかと思います。そして、国道103号線に突き当たり左に曲がりますが、すぐに発荷峠展望台に着きます。

発荷峠～十和田湖の外輪山の南側にあります十和田湖を一望できる展望台で、標高は631m。

戦前の選出ではありますが、日本を代表する景観の日本新八景にも選ばれました景勝地で、労せずこの眺望が見れるのが嬉しいところです。

さて、発荷峠から湖畔に下りて、そのまま右折。十和田湖畔沿いを走ります。そして、中山半島にあります乙女の像に向かいます。駐車場にバイクを置いて湖畔を歩いて10分ほどで到着します。

十和田湖畔の御前ヶ浜に立つ乙女の像は、彫刻家の高村光太郎の傑作とも言われ、光太郎の最後の作品ともなりました。ちなみに乙女の像から150mほど半島内に入ったところに十和田神社があります。荘厳で雰囲気のある神社ですので、乙女の像までは湖畔象を歩いて、そこから駐車場までの帰路は十和田神社を参拝しつつ森の中を散策して戻られるのがお勧めです。

さて、中山半島をあとにして、隣りの御倉半島へと向かう途中に瞰湖台という発荷峠とはまた違う、間近の十和田湖の好景観を望める展望台がありますので、時間があれば立ち寄られてみてはいかがでしょうか。

再び億道103号線に入り十和田湖畔沿いを走りますと、やがて子ノ口から奥入瀬渓流の手前の国道を曲がり、八甲田・十和田ゴールドラインにて奥入瀬に入ります。

自然林に覆われた中を奥入瀬の渓流に沿って走れて、まさに走りながら森林浴も行えて、清涼感に溢れた道です。奥入瀬気流にはいろいろと見どころがありますが、駐車場のあるところは限られていますので、そこから歩いて散策するか、もしくは些少ですが、バイクが止められそうな駐車スペースがありますので、歩行者や車の邪魔にならないように一時的に止めて急いで見学するのが良いようです。お勧めの渓流内の見どころですが、CMなどに使われる奥入瀬の代表的な場所の石ヶ戸の瀬や阿修羅の流れ、また数多くある滝の中でも、銚子大滝や雲井の滝は見ごたえがあります。

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