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カワサキがオフロードデビューをサポート「KAZE オフロードライディングスクール in 埼玉オフロードヴィレッジ」開催案内
【オフロードエントリーユーザー向けのライディングスクールを実施】 株式会社カワサキモータースジャパンは、 3月19日（日）に埼玉オフロードヴィレッジ（埼玉県川越市）にて、「KAZE オフロードライディングスクール in 埼玉オフロードヴィレッジ」を開... -
スポーティーなデザインと力強い加速性能、優れた燃費性能を兼ね備えた150cc のロードスポーツバイク 「ジクサー」を平成３２年（令和２年）国内排出ガス規制に対応して発売
スポーティーなデザインと力強い加速性能、優れた燃費性能を兼ね備えた150cc のロードスポーツバイク 「ジクサー」を平成３２年（令和２年）国内排出ガス規制に対応して１月27日より発売する。 トリトンブルーメタリック 「ジクサー」は、スズキの大型スポ... -
【カワサキ】 2023シーズン「Kawasaki Plaza Racing Team」参戦体制発表
【2023シーズンも岩戸亮介選手を起用し「全日本選手権ST1000クラス」および「鈴鹿8時間耐久レースNational STOCKクラス」に参戦します】 株式会社カワサキモータースジャパンは、 2022シーズンに引き続き「Kawasaki Plaza Racing Team」へ岩戸亮介を起用し... -
「カワサキオンライン商談」が全国で利用可能に！
【自宅でカワサキモーターサイクルの商談・契約が可能に】 株式会社カワサキモータースジャパンが展開するカワサキプラザネットワークのサービスの一つである「カワサキオンライン購入相談」では、 これまでリモートでのご商談・ご契約を近隣にカワサキプ... -
カワサキ新車ご購入のお客様へ「体験走行優待券/KAZEサーキットミーティング招待券」をプレゼント！
【自身の愛車でサーキットを体感するチャンス！】 株式会社カワサキモータースジャパンは、 Kawasaki Team Green Programのひとつとして、 カワサキ新車ご購入のお客様へ「体験走行優待券/KAZEサーキットミーティング招待券」を贈呈いたします。 https://w... -
【ヤマハ】スーパースポーツモデル「YZF-R7 ABS」2023年モデルを発売
【モダンで洗練されたホワイトカラーを新たに追加】 ヤマハ発動機株式会社は、スーパースポーツモデル「YZF-R7 ABS」のカラーリングを変更し、2023年モデルとして2月28日に発売します。 YZF-R7 ABS（ホワイト） 新色の“ホワイト”は、モダンで洗練されたイ... -
ハーレーダビッドソン、4 つの NEW モデルと 120周年限定モデルを一斉発売
【「ブレイクアウト」が Milwaukee-Eight® 117 を搭載し最大排気量*１ に クルーズコントロール標準搭載。スポーツカテゴリは「ナイトスター」と「ナイトスター スペシャル」を追加ラインナップしてアップデート】 ハーレーダビッドソン ジャパン株式会社... -
【スズキ】SV650 ABS,SV650X ABSがカラーリングを変更して発売！
スズキ株式会社は、６５０cc V 型２気筒(V ツイン)エンジンを搭載したスリムで軽量なロードスポーツバイク「ＳＶ６５０ ＡＢＳ」と「「ＳＶ６５０Ｘ ＡＢＳ」をカラーリング変更して２月３日より発売する。 ＳＶ６５０ ＡＢＳ ●主な変更点 ・カラーリング... -
■2022年式 ホンダ CB250Rに乗ってみました。
【バランスの取れた250ストリートファイター】 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒249ccのエンジンを搭載した、ホンダのシングルバイク。一昔前は、250ccクラスの単気筒バイクといいますと、非力なイメージがありましたが、ホンダのレブルやスズキのジクサ... -
■2022年式 スズキ ジクサー250に乗ってみました。
【まさに、スズキらしいバイクです】 250cc単気筒エンジンを搭載した税別40万円のリーズナブルなモデル。しかも、スズキの最新技術を投入しました油冷モデルです。 二輪マーケットが超大きいインドで販売されているバイクということで、とはいえ、正直、そ... -
■2022年式 カワサキ Ninja ZX-25R SE KRT EDITIONに乗ってみました。
【サーキットでこそその真価を楽しめるバイク】 2020年の9月に発売された並列4気筒エンジンを搭載した249ccのフルカウルスポーツバイク。試乗しましたのは、SE KRT EDITIONになります。80年代には多くの車種が存在した250cc４気筒バイクですが、現在の国産... -
■2022年式 トライアンフ TIGER 1200 GT EXPLORERに乗ってみました。
【激しく乗ってこそ、その真価が分かるアドベンチャーバイク】 トライアンフのアドベンチャーモデルでありますTigerシリーズのフラッグシップモデルのTiger1200。オンロード志向の強いキャストホイールのGTシリーズとオフロード性能が際立つスポークホイー... -
■2022年式トライアンフ スクランブラー900に乗ってみました。
【右腿の熱さはスクランブラーの証】 トライアンフのストリートスクランブラーが2023年モデルよりスクランブラー1200に変更しました。トライアンフのスクランブラーシリーズには1200ccで最高出力90PSを発揮するツインエンジンを積んだスクランブラー1200が... -
■2022年式 ハーレーダビッドソン PAN AMERICA 1250 に乗ってみました。
【ハーレーのアドベンチャーバイク】 クルーザータイプの代名詞であるハーレーダビッドソンが、満を持して発表した初のアドベンチャーバイクのPAN AMERICA 1250。水冷4ストロ-クＶツインのRevolution® Max 1250は、最大出力150 HP / 112 kW @ 8750 rp... -
■2021年式 BMW R1250GS Adventureに乗ってみました。
【絶対的な安定感を持つアドベンチャーバイクの王者】 搭載されている水平対向エンジン(ボクサーエンジン)はシリンダーが水平方向にあり、そのためエンジンが低い位置にあります。そのことからもたらされる低重心により、他のエンジンのバイクとは一線を画... -
■2022年式 アプリリア トゥアレグ660に乗ってみました。
【まさに、あらゆる路面を妥協することなく走行できるバイク】 アプリリアのミドルレンジのスポーツバイクとして発売されましたRS660。そこに搭載されています水冷4ストローク並列2気筒 DOHC 4バルブ659ccエンジンを再設計して、最高出力80 hp、最大トルク... -
■2022年式 ハスクバーナ ノーデン901に乗ってみました
【キャンプを楽しみながらのビッグオフローダー】 競技専用モデルのみのラインナップに、ビットピレンやスヴァルトピレンなど、一般道も走行できるオンロードモデルを発売し、一躍、人気を得たハスクバーナ。北欧スウェーデンのメーカーとあって、デザイン... -
■2021年式 トライアンフ ストリートトリプルRSに乗ってみました
【軽くて軽快なストリートスポーツバイク】 トライアンフのROADSTERSのセグメントに位置するSTREETシリーズ。水冷並列3気筒DOHC12バルブ765ccのエンジンを搭載。ROADSTERセグメントには、ほか水冷並列3気筒DOHC12バルブ1158 ccのエンジンを搭載するSPEED T... -
■2022年式 カワサキ ZX-10Ｒに乗ってみました
【一般公道からサーキットまで、場所を選ばずに早く楽しく走れるリッタースーパースポーツバイク】 言わずもがな、カワサキのリッタースーパースポーツバイクのZX-10R。スーパーバイク常勝のバイクで、昨今では鈴鹿8耐でのジョナサン・レイが駆って激走し... -
■2022年式 ホンダレブル250に乗ってみました～2nd
【令和の大ヒットバイク】 2017年にデビューし、2018年からは4年連続して126cc以上のバイクで販売台数No.1を獲得し続けていますホンダのレブル250。特に2020年、2021年は1万台以上を販売し、累計でも販売後すでに4万台を超える近年稀に見る大ヒットモデル...
