F3 RC (MY22)
メーカー希望小売価格：￥3,960,000（消費税10％込み）（消費税抜き￥3,600,000）
日本導入 15 台 F3 RC (MY22) 発売予定：2022 年 10 月発売予定
[レーシングキット込み] ※RACING KITは一般公道での使用はできません。
※メーカー希望小売価格には、保険料、登録に伴う諸費用、重量税は含まれておりません。メーカー希望小売価格は参考価格です。販売価格は各ディーラーが独自に定めていますので、詳しくはMV AGUSTAディーラーにお問い合わせ下さい。メーカー希望小売価格は消費税10％にもとづく価格です。価格及び仕様は、予告なく変更する場合があります。掲載車輛はイタリア本国仕様であり、日本仕様とは異なる場合がございます。
比類なき存在 – MV AGUSTA F3 RC
F3 シリーズのなかでも F3 RC は、性能、フィッティング、そして技術革新のいずれにおいても頂点を極める特別な存在といえるでしょう。MV AGUSTA F3 RC は、メカニクス、シャーシ、空力のいずれの要素においても、クラス最高峰の性能を提供するべく誕生しました。その特徴的なカラーリングとともに、スーパースポーツセグメントの唯一無二の表現者として、その存在感を誇っています。
- エンジン形式 4ストローク 3シリンダー 12バルブ “DOHC”
- 総排気量 798cc
- 圧縮比 13.3:1
- ボア×ストローク 79.0mm×54.3mm
- 最高出力 108kW(147hp)/13,000rpm (RACING KIT装着時:114kW(155hp)/13,250rpm)
- 最大トルク 88Nm(8.98kgm)/10,100rpm
- エンジンマネージメント MVICS2.1イグニッションシステム(MOTOR & VEHICLE INTEGRATED CONTROL SYSTEM)4モード(ノーマル・スポーツ・レイン・カスタム)、8段階調節トラクションコントロールシステム、EAS3.0(クイックシフター アップ・ダウン)
- ギア 6速
- クラッチ 湿式多板式スリッパークラッチ
- 全長×全幅 2,030mm×730mm
- ホイールベース 1,380mm
- シート高 830mm
- 車輌重量(乾燥重量) 173kg (RACING KIT装着時:165kg)
- タンク容量 16.5L
- フレーム ALS スチールパイプ トレリスフレーム
- スイングアーム アルミニウム シングルサイドスイングアーム
- フロントサスペンション MARZOCCHI ø43mm 油圧フォーク
- リアサスペンション SACHS プログレッシブ シングルショック
- フロントブレーキキャリパー Brembo 4ピストン ラジアルモノブロックキャリパー
- フロントブレーキディスク ø320mm フローティング ダブルディスク
- リアブレーキキャリパー Brembo 2ピストンキャリパー
- リアブレーキディスク ø220mm シングルディスク
- フロント・リアホイール フロント アルミホイール 3.50″×17″
- リア アルミホイール 5.50″×17″
- タイヤサイズ フロント 120/70-ZR17 M/C (58W) リア 180/55-ZR17 M/C (73W)
- カラーリング RCパールホワイト/アゴレッド/エメラルドグリーン
- RACING KIT ※RACING KITは一般公道での使用はできません。CNC燃料タンクキャップ、CNCブレーキ＆クラッチレバー、タンデムシートカバー、Akrapovicエキゾーストサイレンサーシステム、カーボンファイバーサイレンサーカバー、レーシングECU、CNCミラーキャップキット、オートバイカバー、シリアルナンバー証明
DRAGSTER RC SCS (MY22)
メーカー希望小売価格：￥3,850,000（消費税10％込み）（消費税抜き￥3,500,000）
日本導入 4 台 DRAGSTER RC SCS (MY22) 発売予定：2022 年 10 月発売予定
[レーシングキット込み] ※RACING KITは一般公道での使用はできません。
メーカー希望小売価格には、保険料、登録に伴う諸費用、重量税は含まれておりません。メーカー希望小売価格は参考価格です。販売価格は各ディーラーが独自に定めていますので、詳しくはMV AGUSTAディーラーにお問い合わせ下さい。メーカー希望小売価格は消費税10％にもとづく価格です。価格及び仕様は、予告なく変更する場合があります。掲載車輛はイタリア本国仕様であり、日本仕様とは異なる場合がございます。
唯一無二の特異性
ドラッグスターシリーズの頂点、そして究極のミッドレンジ・ネイキッド・スポーツバイク。RC は、ドラッグスターシリーズで適用された全てのテクニカルアップグレードのみならず、限定モデルという絶対的な特異性をも有するバイクです。唯一無二で特異性を放つ。そのドラッグスター RC SCS の際立ったカラースキームとグラフィックは、Moto2 やスーパースポーツの参戦チームを彷彿とさせます。逆回転クランクシャフトを備えたエンジンの恩恵により、すでに同クラスのなかでもトップにあったアジリティレベルは、鍛造ホイールによりばね下重量が劇的に低減した結果、さらに向上しました。フロントマッドガードサポート、燃料タンクのサイドパネル、そしてリアマッドガードといった外観の美しさに重要なパーツには、高品質なカーボンが採用されています。ドラッグスター RC SCS では、SC-PROJECT 社製のエキゾーストテイルパイプと最適化されたマッピングを含むレーシングキットにより、800cc 3 気筒エンジンの性能を極限まで引き出すことができます。この DRAGSTER RC SCSは 300 台限定です。シリアルナンバーと証明書が付属します。
- エンジン形式 4ストローク 3シリンダー 12バルブ “DOHC”
- 総排気量 798cc
- 圧縮比 13.3:1
- ボア×ストローク 79.0mm×54.3mm
- 最高出力 103kW(140hp)/12,300rpm (RACING KIT装着時:110kW(150hp)/12,800rpm)
- 最大トルク 87Nm(8.87kgm)/10,250rpm
- エンジンマネージメント MVICS2.1イグニッションシステム(MOTOR & VEHICLE INTEGRATED CONTROL SYSTEM)4モード(ノーマル・スポーツ・レイン・カスタム)、8段階調節トラクションコントロールシステム、EAS3.0(クイックシフター アップ・ダウン)
- ギア 6速
- クラッチ 湿式多板式 SCS2.0（スマートクラッチシステム）
- 全長×全幅 2,035mm×935mm
- ホイールベース 1,400mm
- シート高 845mm
- 車輌重量(乾燥重量) 168kg (RACING KIT装着時:160kg)
- タンク容量 16.5L
- フレーム ALS スチールパイプ トレリスフレーム
- スイングアーム アルミニウム シングルサイドスイングアーム
- フロントサスペンション MARZOCCHI ø43mm 油圧フォーク
- リアサスペンション SACHS プログレッシブ シングルショック
- フロントブレーキキャリパー Brembo 4ピストン ラジアルキャリパー
- フロントブレーキディスク ø320mm フローティング ダブルディスク
- リアブレーキキャリパー Brembo 2ピストンキャリパー
- リアブレーキディスク ø220mm シングルディスク
- フロント・リアホイール フロント 鍛造アルミホイール 3.50″×17″
- リア 鍛造アルミホイール 6.00″×17″
- タイヤサイズ フロント 120/70-ZR17 M/C (58W) リア 200/55-ZR17 M/C (78W)
- カラーリング RCパールホワイト/アゴレッド/エメラルドグリーン
- RACING KIT ※RACING KITは一般公道での使用はできません。SC-Project チタンエキゾーストサイレンサー、レーシングECU、スケルトンクラッチカバ
TURISMO VELOCE RC SCS (MY22)
メーカー希望小売価格：￥3,795,000（消費税10％込み）（消費税抜き￥3,450,000）
日本導入 4 台 TURISMO VELOCE RC SCS (MY22) 発売予定：2022 年 10 月発売予定
メーカー希望小売価格には、保険料、登録に伴う諸費用、重量税は含まれておりません。メーカー希望小売価格は参考価格です。販売価格は各ディーラーが独自に定めていますので、詳しくはMV AGUSTAディーラーにお問い合わせ下さい。メーカー希望小売価格は消費税10％にもとく価格です。価格及び仕様は、予告なく変更する場合があります。掲載車輛はイタリア本国仕様であり、日本仕様とは異なる場合がございます。
ライディングの楽しみを追求する
TURISMO VELOCE RC SCS は、MV AGUSTA と REKLUSE(リクルス)が開発した、高機能のクラッチシステム”SCS (Smart Clutch System)”を搭載しています。このシステムでクラッチ接続を独立かつ効率的に管理することにより、停止時や再始動時のクラッチ操作が不要になります。ジャーナリストやオーナーといった、実際に走行頂いた方々に広く好評な SCS は、ライディングの楽しみを最大限追求することを念頭に設計されました。ギアシフトは今でも、すべてのコントロールを握っているライダーの手中にありますが(もちろん実際は”手”でなく”足”ですが)、例えば市街地の走行など、煩わしいクラッチ操作からライダーを解放してくれます。”オートマチックな”発進は、ツーリングから街乗りまで両方のライディングの快適性を重視するTURISMO VELOCE RC SCS のようなバイクにとって、真の加点要素の 1 つです。これらのすべてが、重量わずか 36 グラムのシステムが追加されたことで実現され、ランディングの楽しさと”マニュアル”シフト操作の楽しさを守り続けてくれるのです。これらのアップデートは、非常に特徴的な専用カラーリングを纏う RC バージョン（F3 RC は除く）に見ることができます。
- エンジン形式 4ストローク 3シリンダー 12バルブ “DOHC”
- 総排気量 798cc
- 圧縮比 12.3:1
- ボア×ストローク 79.0mm×54.3mm
- 最高出力 81kW(110hp)/11,000rpm
- 最大トルク 84Nm(8.57kgm)/8,500rpm
- エンジンマネージメント MVICS2.1イグニッションシステム(MOTOR & VEHICLE INTEGRATED CONTROL SYSTEM)4モード(ノーマル・スポーツ・レイン・カスタム)、8段階調節トラクションコント
- ロールシステム、EAS3.0(クイックシフター アップ・ダウン)
- ギア 6速
- クラッチ 湿式多板式 SCS2.0（スマートクラッチシステム）
- 全長×全幅 2,125mm×910mm
- ホイールベース 1,445mm
- シート高 830mm
- 車輌重量(乾燥重量) 199kg
- タンク容量 21.5L
- フレーム ALS スチールパイプ トレリスフレーム
- スイングアーム アルミニウム シングルサイドスイングアーム
- フロントサスペンション SACHS ø43mmフォーク
- リアサスペンション SACHS プログレッシブ シングルショック 油圧スプリング
- フロントブレーキキャリパー Brembo 4ピストン ラジアルキャリパー
- フロントブレーキディスク ø320mm フローティング ダブルディスク
- リアブレーキキャリパー Brembo 2ピストンキャリパー
- リアブレーキディスク ø220mm シングルディスク
- フロント・リアホイール フロント アルミホイール 3.50″×17″
- リア アルミホイール 6.00″×17″
- タイヤサイズ フロント 120/70-ZR17 M/C (58W) リア 190/55-ZR17 M/C (75W)
- カラーリング RCパールホワイト/アゴレッド/エメラルドグリーン
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