■なんくるないさー。めんそーれ琉球その2（スズキ SV650 ABS）

2020年10月20日2023年8月21日

※なんくるないさー。めんそーれ琉球その1（スズキ SV650 ABS）からの続きです。

時間に追われず、時間を気にせず、なんくるないさー。それが沖縄ツーリング。

翌朝、近くのビーチで青い海と空を見ながらのんびりしました。これが沖縄、って感じがいいです。

まずは、備瀬のパワースポットのワルミと瀬の岩模様が綺麗な備瀬ノ浦海岸に行きました。このまま一日ボーッとしていたいくらいに時間がゆっくりと流れていきます。

備瀬のワルミ～水族館やフクギ並木に行くならすぐ近くなので、立ちよりお勧めのパワースポット。海岸に降りて行く道も雰囲気があって◎。但し、場所が分かりづらいので注意（※現在は立ち入れない模様です）。

本部半島の西部は見どころや寄り道したくなる場所が多いので、ついつい予定以上に時間を費やしてしまいました。その結果、その後の予定が大幅に狂ってしまいましたが、この“寄り道＆のんびり”が本土とは違う「ザ・沖縄ツーリング」という感じで、時間に追われず時間を気にせず、まさに、”なんくるないさー”と思って走っている自分がいて、それがとっても楽しいのです。

本土にはない新鮮な風景や光景に、バイクを止めて眺めることがしばしば。異国感が味わえます。

今帰仁城跡～入場料400円を払いますが見ごたえあり。プチマチュピチュっぽいです。

そして、いよいよ個人的に沖縄本島で一番行きたかった、古宇利大橋に。

まず、渡橋前に屋我地島側から眺めます。うーん、きれいですね思ったほどは…と言う感じでしたが、とりあえずバイクで走り渡りました。

バイクで走ると結構、あっと言うまでしたが、やはり、さすがに海が綺麗です。橋の上は駐停車禁止のため写真は撮れませんでしたが、なかなかにいい景色です。但し、観光バスの後とかについちゃう場合も多いですので、タイミングをはかってから渡られることをお勧めいたします。そして、古宇利島に。

古宇利大橋～今帰仁村の古宇利島と名護市の屋我地島を結ぶ全長1,960mの一直線の橋。橋自体は走るだけで何もないですが、エメラルドグリーンの海の上を走る気分は爽快です。

古宇利島側の駐車場から降りたところにあるビーチから見る橋も○です。沖縄随一の観光スポットということもあり、観光バスの往来が多くてなかなか橋自体の走行自体は楽しみづらかったですが、橋上から眺めるエメラルドグリーンの海は綺麗！の一言。おかげで片道約2kmの橋を2往復してしまいました。

古宇利島にある貝の形のオーシャンタワー（入館料８５０円）は是非とも登りたいです。

自動走行のカートに乗り観光案内を聞きながら走っていくと、「もう少しで撮影ポイントですよ」というアナウンスが流れる。ちなみに、よく見る前出画像のような古宇利大橋の景観は、このタワーの展望台から見られるものです。なお、橋の撮影は、海面が綺麗に見える午前中の方がお勧めです。

その後、古宇利島を半周し、古宇利大橋と反対側にあるハートロックに。某CMで有名になった海中から突き出た岩ですが、なんでこんなところに…と思うのと、意外と遠くにあり人物を入れて綺麗にとるなら望遠レンズが必須です。

ハートロック～ハート（？）の形をしたところから名付けられた岩。古宇利島は恋の島とも呼ばれているそうなので、カップルでなら是非とも訪ねたい場所です。

そして、再び古宇利大橋を渡り、まるで松島のような好景観の嵐山展望台に寄った後、パイン畑を抜けて慶佐次湾のヒルギ林に。

慶佐次湾のヒルギ林～マングローブの林があります。無料なので、近くを通ったなら立ち寄る価値はあり、かも。但し、林の中を歩かないと、その良さがわからないかもしれません。

その後、県道14号線で島を横断し東側に移動。本来なら北上して辺土岬を目指したかったのですが、時間が無いため今回は断念。そして、国道329号線に入り南下。途中、ニュースでよく見る辺野古のキャンプ・シュワプのゲート前を通り、沖縄自動車道経由ででうるま市に入りました。

辺野古アップルタウン～退廃感が漂う洋風な建物がここかしこにありとても雰囲気のある町。夜はがらっと表情を変えるのかもしれませんが…

うるま市にあります勝連城跡は、世界遺産のグスクの中で最も古く、頂上からはエメラルドグリーンの海が一望できます。その後、今回4つ目となる世界遺産のグスクの中城城跡に立ち寄り、再び那覇市内へと入りました。

◇世界遺産「琉球王国のグスク及び関連遺産群」

グスクとは石などを積み上げて作られた沖縄独特の城のことで、12世紀ごろに集落を防御するために、もしくは聖地として作られたと考えられています。各首長らの勢力争いの後、三山（北山、中山、南山）時代を経て中山国の尚氏が統一して琉球王国を建国。首里での中央集権のもと、その勢力を伸ばしました。その遺構は世界遺産に登録された九つの場所はもちろん、島内の随所に残されています。グスク跡は全部で200～300箇所もあるといわれていますが、世界遺産に選定されたのは、その中の、今帰仁城跡、座喜味城跡、勝連城跡、中城城跡の4城跡になります。

勝連城跡～ヨーロッパの城跡のような感じが◎。入場無料で城上からの海の景色は抜群です。

中城城跡～世界遺産の4城跡の中では小粒ながらも、写真映えする城跡です。入場料400円。

海中道路～道幅が広いので海が見づらく、名前に誘われてここだけを走りに来るのはもったいない感じがする道です。

那覇市街では、ちょうど帰宅ラッシュとぶつかったのか、まるで花火が終わった後のディズニーランドの駐車場のような大渋滞の首里の路に困惑しつつ、二千円札に描かれた守礼門と世界遺産の首里城を見た後、お土産を買い、沖縄ツーリングを終えました。

なお、島の東側の多くが演習場のため、島南東部での観光地や立ち寄り場所は少ないです。また、那覇・うるま市は交通量が多いため、時間によっては高速の有効活用も〇です。

首里城・守礼門～周辺は渋滞路ながら無料ですし、沖縄に来た感が味わえるので、定番ですが、是非、立ち寄りたいところです。

今回、個人的に沖縄は初めてということもあり、本部半島を中心に観光地巡りのツーリングを行いましたが、時間の都合で当初予定していた斎場御殿や南部の各名所、また、やんばる（北部）や、神秘的な久高島などは残念ながら訪ねられませんでした。機会があれば、次回は是非、深く沖縄の触れられるような異国感を味わえるツーリングにチャレンジしてみたいと思いました。

ちなみに、格安航空券（LCC）＋125ccレンタル＋ドミトリー泊なら、2万円台で楽しめる沖縄ツーリング。冬場の日中平均温度20度の下、観光地が空いている冬のバイク旅はお勧めです。