DCソケットほか充実装備ながら、お求めやすい価格が◎。200～300kmくらいのツーリングにはベストな一台。
先に発売されているGSX250Rと同様の、248ccの水冷2気筒SOHC2バルブのエンジンを積んだアドベンチャースタイルの250ccバイクです。
エンジンは定評のあるGSR250系ということで、日常使用速度域で走るにはとても走りやすく、走行シチュエーションでの汎用性も高いです。また、GSR250に比べてエンジン内の各パーツをブラッシュアップしているということで、より精度が高まり、吹け上りなどが軽くなり、より乗りやすくなった感じがします。
スズキって、Vストローム650の650のエンジンとか、GSX-R1000の1000のエンジンとか、完成度の高いエンジンをそれ以上にコツコツとブラッシュアップして熟成していくのがうまいですよね。この250ccのエンジンもその例に漏れずに、よりよくなっています。
また、開発の方もおっしゃってましたが、同エンジンのGSX250Rに対してスプロケットを1丁ショートにしたことで、最高速は抑え気味で燃費も若干下がりますが、ワインディングでのギアチェンジがしやすくなりました。開発者の方曰く、テストライダーの方が「こちらの方がいい」ということでショートにしたらしいのですが、山岳路の細い道とかも走りやすくなって、まさにその通りですね。
で、アドベンチャーバイクらしいくちばしとアドベンチャー感を感じる丸目一眼ライトと、スズキの250ccとしてはかなり気合の入ったデザイン。GSX250RもGSR250を踏襲しながらもかなり気合の入ったデザインで、両車ともに同じPL（プロジェクトリーダー）ということもあり、今までの250ccバイクにはないオリジナリティとアドベンチャー感があって、両車ともにグッドデザイン賞も取ったということで、いいデザインです。
あと秀逸なのが、足付き性です。プロジェクトリーダーの方もあえてこだわったという足つきの良さで、普通（ビッグバイクが多いですが）アドベンチャーバイクというと、BMW R1200GSをはじめ人気が高い欧州の人の体格に合わせるため、また、悪路の走破性を考えて腰高のバイクが多い中で、このVストロームはその真逆をいくような足つきの良さ。
ビッグアドベンチャーバイクから乗り換えると、その足つきの良さに少し物足りなさ感を感じてしまうかもしれませんが、250ccの軽い車体と相まって取り回しも楽なので、市街地走行や渋滞路、また、先が細くなって心細い道にも心配せずに突っ込んでいけて、日本の風土や日本人の体格にとてもマッチしています。
そして、税込57万円という価格の中で、オプションではなく、標準でよく付けたな～と思う装備類。
高速での防風効果はもとより、アドベンチャー感を盛り上げてくれるウィンドスクリーンとナックルカバー。未舗装路などでの飛び石などからエンジンやエキパイを守るエンジンガードに、メンテナンス時に楽なセンタースタンドも標準装備。
ツーリング的にはとてもうれしいDCソケットとリアキャリアも標準装備。
また、純性のサイドケースを簡単に取り付けられるアタッチメント部分も普通にネットなどの荷掛けがしやすく、あと、メータパネルはフル液晶で、昨今のスズキ車と同じくイグニッションをオンにするとGOという表示が出ます。ちょっとした遊び心ですね。
ちなみにこのメーターパネルの上が空いているので、別途バーを付けてスマホナビなどを付けられます。
なんと、ハザードも付いています。
Vストローム650と同様、このバイク1台でどれだけスズキに儲けがあるんだろうか…と心配してしまうくらい、価格に比べて装備が充実しています。
ネガティブな部分は、やはり高速を使って1日500km～700kmとかかなりの長距離を走るのには、（当たり前ですが）ビッグアドベンチャーに比べて車格的＆走行性能的にちょっときついのと、ツーリングや街乗りメインで使うアドベンチャーバイクとしては（見栄を張らなければ）「もうこれでいいじゃん」と思えてしまうこと。それくらいでしょうか。
実際、月に1～2回のツーリングと、たまに町中を走るのが中心の僕も、このバイクでいいじゃん…とその誘惑に負けそうでした。とはいえ、このバイクがいい！ではなくて、このバイクでいいじゃん、と思ってしまう部分に、何か突出した弾けた個性が薄いことも事実です。まあ、最近、CBR250RRやMT-09などの個性勝負のバイクが増えている中、なるほど、実直なスズキさんのバイクらしいです。
しかし、くどいようですが、バイクの値段が高くなっていっている中、税込57万円でこの装備は、ツーリングライダーにとってはお買い得なバイクじゃないでしょうか。ジクサーにしろ、Vストローム650にしろ、今年（2017年）のスズキのバイクはとてもリーズナブルな感じがします（他社のバイクの価格が上がりがちだからかもしれませんが…）。
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