【ホンダ】軽二輪スーパースポーツモデル「CBR250RR」のカラーバリエーションを変更し発売

2025年3月1日

Hondaは、水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒249cm³エンジンを搭載した、軽二輪スーパースポーツモデル「CBR250RR」のカラーバリエーションを変更し、3月6日（木）に発売します。

　今回、CBR250RRのカラーリング設定を変更し、それぞれが持つ個性をより際立たせました。
　カラーバリエーションは、力強い印象とシャープなスタイリングを強調する「マットビュレットシルバー」、CBRシリーズの伝統的なイメージを持たせた「パールグレアホワイト」、レーシングイメージを演出するトリコロールの「グランプリレッド」の全3色設定としています。
　CBR250RRは、先進的かつ先鋭的なスタイリングと卓越した動力性能を追求した軽二輪スーパースポーツモデルとして、若年層を中心とした幅広い層のお客様にご好評をいただいています。

販売計画台数（国内・年間）

2,000台

メーカー希望小売価格（消費税10％込み）

CBR250RR マットビュレットシルバー
902,000円（消費税抜き本体価格820,000円）

CBR250RR パールグレアホワイト、グランプリレッド
940,500円（消費税抜き本体価格855,000円）

＊価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません

主要諸元

通称名		CBR250RR
車名・型式		ホンダ・8BK-MC51
全長×全幅×全高(mm)		2,065×725×1,110
軸距(mm)		1,390
最低地上高(mm)★		148
シート高(mm)★		790
車両重量(kg)		168
乗車定員(人)		2
燃料消費率^※1（km/L）	国土交通省届出値定地燃費値^※2(km/h)	40.1（60）＜2名乗車時＞
	WMTCモード値★(クラス)^※3	27.4（クラス3-2）＜1名乗車時＞
最小回転半径(m)		2.9
エンジン型式・種類		MC51E・水冷 4ストローク DOHC 4バルブ直列2気筒
総排気量(cm³)		249
内径×行程(mm)		62.0×41.3
圧縮比★		12.5
最高出力(kW[PS]/rpm)		31[42]/13,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)		25[2.5]/10,750
燃料供給装置形式		電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞
始動方式★		セルフ式
点火装置形式★		フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式★		圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L)		14
クラッチ形式★		湿式多板コイルスプリング式
変速機形式		常時噛合式6段リターン
変速比	1　速	3.272
	2　速	2.285
	3　速	1.772
	4　速	1.428
	5　速	1.208
	6　速	1.041
減速比（1次★／2次）		2.781/3.000
キャスター角（度）★／トレール量（mm）★		24°30´/92
タイヤ	前	110/70R17M/C 54H
	後	140/70R17M/C 66H
ブレーキ形式	前	油圧式ディスク
	後	油圧式ディスク
懸架方式	前	テレスコピック式（倒立サス）
	後	スイングアーム式（プロリンク）
フレーム形式		ダイヤモンド