8月19日は「バイクの日」“バイク販売店”利用実態調査（2023年オリコン顧客満足度(R)調査）

2023年8月17日

大型二輪を購入した人「欲しい車種」きっかけが70%　女性「コロナ禍」きっかけ16%　　バイク専門販売店とメーカー系バイク販売店の利用者の特徴比較

第三者の立場で顧客満足度調査を実施する株式会社oricon MEは、“バイク販売店”ランキングを2023年7月3日（月）に発表いたしました。本稿では、8月19日の“バイクの日”にちなみ、満足度調査とともに聴取した“利用実態調査”の結果をご紹介いたします。

TOPICS

《バイク購入者全般の傾向》

バイク購入者男性は50代、女性は40代が最多
排気量男女ともに51cc～250ccが50%以上原付・大型二輪で男女差あり
バイク購入のきっかけ大型ほど趣味性が高い結果に（下図参照）「コロナ禍」きっかけは女性で16%、購入したバイクの排気量251cc～400ccで14%

《バイク専門販売店とメーカー系バイク販売店の比較》

メーカー系の利用者は40代以上が8割以上
購入したバイクの排気量 250cc以下は専門販売店、401cc以上はメーカー系で購入がおよそ6割

本稿では、過去3年以内にバイク販売店の店舗でバイクを購入し、価格を把握している人を対象に行った『バイク専門販売店（以下、専門販売店）』『メーカー系バイク販売店（以下、メーカー系）』満足度調査をもとに利用実態を分析しました。

【ランキング結果】 https://life.oricon.co.jp/rank-bike-sell/

【ランキングプレスリリース】 https://life.oricon.co.jp/information/651/

《バイク購入者全般の傾向》

バイク購入者男性は50代、女性は40代が最多

『専門販売店』『メーカー系』の回答者を足し合わせ、バイク購入者全般の傾向を分析しました。

バイクを購入した人の男女比率は、男性が84%、女性が16%となり、男性が大多数を占める結果となりました。

男女それぞれ年代別にみると、男性は「50代」、女性は「40代」が最も多く、女性は男性に対して比較的なだらかな分布で年齢層が広い特徴がみられました。

排気量男女ともに51cc～250ccが50%以上原付・大型二輪で男女差あり

バイク購入者全般について、購入したバイクの排気量を男女で比較すると、男女ともに51cc～250ccの普通二輪で50%以上を占めていますが、50cc以下（原付）は男性8%に対して女性21%、401cc以上（大型二輪）は男性26%に対して女性9%と比率が逆転しています。男性は大型志向、女性は原付志向がそれぞれ比較的強いと考えられます。

バイク購入のきっかけ大型ほど趣味性が高い結果に
「コロナ禍」きっかけは女性で16%、購入したバイクの排気量251cc～400ccで14%

バイク購入のきっかけについて、以下の選択肢から複数回答で回答してもらいました。

[1]定年退職・早期リタイア

[2]結婚や子どもの独立など家庭環境の変化

[3]コロナ禍の影響（密を避けるなど）

[4]通勤・通学に使うため

[5]買い物などの日常使いのため

[6]家族の影響

[7]友人の影響

[8]恋人の影響

[9]新しい趣味として

[10]欲しいバイクや車種があった

[11]ほかの移動手段の代替

[12]値段が安かったから

[13]以前乗っていたバイクの故障

[14]その他

その結果、男女ともに「欲しい車種があった」と回答した人が最多（男性：45%、女性：35%）となり、バイクが趣味性の高い乗り物であることがうかがえる結果となりました。次に多かったのは、男女ともに「通勤・通学（26%、32%）」で、その次に「日常使い（18%、27%）」や「新しい趣味（19%、20%）」があげられています。

また、コロナ禍において、三密を避ける移動手段としてや時代に即した趣味としてバイクが再認識されており（＊1）、「コロナ禍の影響」と回答した人は、男性9%、女性16%でした。

＊1 引用元：一般社団法人日本自動車工業会 https://www.jama.or.jp/release/news_release/2022/1300/

排気量ごとにバイク購入のきっかけをみてみると、「通勤・通学」や「日常使い」といった理由は125cc以下のバイクで多くみられました。一方、「欲しい車種があった」は126cc以上のバイクを選んだ人に多くみられ、特に401cc以上の大型二輪を購入した人では70%が回答しました。「新しい趣味」に着目すると、普通二輪免許で運転可能なバイクの中でも126cc以上のバイクを選んだ人が特に回答しています（126cc～250cc：24%、251cc～400cc：30%）。また、「コロナ禍」を理由にあげた人も同様に126cc～250cc、251cc～400ccの普通二輪で比較的多い傾向がありました。