ホンダが新型ロードスポーツモデル「HAWK 11」を発売

Hondaは、新型ロードスポーツモデル「HAWK 11（ホーク イレブン）」を、Honda Dreamより9月29日（木）に発売します。

水冷・4ストローク・OHC・直列2気筒1,082cm³エンジンに、6速マニュアルトランスミッションと、ライディングをサポートする電子制御技術を搭載。存在感のある一体成型FRP製のロケットカウルを装備し、上質でモダンな佇まいの中に、軽快な走りを予感させる低く構えたスタイリングデザインを実現しました。エンジンの鼓動とパルス感のある排気音を存分に感じながら軽快な走りを楽しむ、スペックのみにとらわれないスポーツバイクの楽しさや味わい深さを追求しました。

□主な特徴

• 動弁系にユニカム形式を採用した、水冷・4ストローク・OHC・直列2気筒1,082cm³エンジンを搭載。低速から豊かで幅広く使えるトルクと高回転までスムーズに回る特性とするとともに、スポーティーな走りに寄与する6速マニュアルトランスミッションを採用。
• ・スポーツモデルらしいダイレクトなスロットルレスポンスに寄与する「スロットルバイワイヤシステム（TBW）」や、走行状況や好みに合わせてあらかじめ設定された出力特性を選択できる「ライディングモード」^※1、前輪の浮き上がりと後輪スリップを緩和する「Honda セレクタブル トルク コントロール（HSTC）」^※2など、ライディングをサポートする先進の電子制御技術を搭載。

□車体／足まわり

• ・セミダブルクレードルフレームに前後17インチホイールを組み合わせ、軽快なハンドリングに寄与する25度のキャスター角を設定。サイレンサーを上向きに配置しバンク角を確保しながら、セパレートハンドルによる前傾姿勢のライディングポジションとすることで、ワインディング走行を楽しめるディメンション。
• ・フロントフォークに倒立式のショーワ（日立Astemo株式会社）製SFF-BP（セパレート・ファンクション・フロントフォーク・ビッグピストン）を、リアクッションにシングルチューブ分離加圧式を採用し、優れた路面追従性による上質な乗り心地に寄与。
• ・さまざまな走行状況で安心感のあるブレーキ操作を可能とする、ABS^※3を標準装備

□スタイリング／カラーバリエーション

• 「走りの楽しみを忘れない大人のバイク」であることの象徴と位置付けた、一体成型FRP製のロケットカウルを装備。
• ・周囲の景色が美しく映り込む大きく緩やかな曲面とシャープなエッジを自在に組み合せ、走り終えた後には充足感に満たされるようなモダンで存在感のあるスタイリング。
• ・ボディー前後方向にわたる水平方向のラインと、タンクとシートを分ける垂直方向のラインとの交差を基調としたパーツ構成により、ライダーの収まりの良いシルエット。
• ・カラーバリエーションは、陰影の深いブルーを基調にロケットカウルを縁取るシルバーのアクセントを施した「パールホークスアイブルー」と、硬質感のあるブラックを基調にロケットカウルをシルバーに塗り分け精悍な印象とした「グラファイトブラック」の計2色を設定。

□販売計画台数（国内・年間）

1,200台

□メーカー希望小売価格（消費税10％込み）

1,397,000円（消費税抜き本体価格 1,270,000円）

■HAWK11

全長:2,190mm 全幅:710mm 全高:1,160mm ホイールベース:1,510mm 地上最低高:200mm シート高:820mm 車両重量:214kg 乗車定員:2名 最小回転半径:3.4m エンジン型式:SC84E エンジン種類:水冷4ストロークOHC（ユニカム）4バルブ直列2気筒 総排気量1,082立方センチ 圧縮比:10.1 最高出力(kW[PS]/rpm)75[102]/7,500 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)104[10.6]/6,250 燃料タンク容量:14L 燃料消費量（※60km/h定地走行）33.5km/L 変速機形式:電子式6段変速（DCT) タイヤ（前）:120/70ZR17M/C（58W） タイヤ(後）:180/55ZR17M/C（73W） ブレーキ（前）:ダブルディスク ブレーキ（後）:シングルディスク