“THE NEW ORIGINAL”
トライアンフモーターサイクルズジャパン株式会社は、気負わず乗れるスタイルと機敏なハンドリングの両方を実現し、毎日の通勤から週末のツーリングまで、走るたびに思い出が生まれる新型Speed Twin 900を発表する事をお伝えします。
- トライアンフは新型「Speed Twin 900」を2025年に向けて発売します
- Speed Twin のデザイン DNA をリミックスし、より滑らかでスポーティーかつダイナミックな外観をもつ、リフレッシュされたNewスタイル
- 快適で高性能なシャシーにアップグレード、イージーかつ乗りこなし甲斐があるライディングフィールを実現
- より高い信頼性と利便性を提供する新技術を搭載
- 2025年1月以降、トライアンフ正規販売店にて販売開始予定
トライアンフの新型Speed Twin 900はスタイリングの大幅な刷新、大幅にアップグレードされたシャシー、テクノロジーの追加など、2025年に向けて大幅にアップデートしました。
新型 Speed Twin 900は、より現代的なフィーリングと俊敏性を実現し、フロントには倒立フォーク、スポーツスタイルのマッドガードとフォークプロテクターを装備。リアには、新しいアルミ製スイングアームとピギーバック式リアサスペンションユニットを採用。さらにスリムなマッドガードとコンパクトなテールライトを備え、クラシカルなスタイルを表現するより幅の狭いリアフレームによって全体が補完されています。
これらの組み合わせにより、ダイナミックなハンドリングとスポーティーなスタイルを実現しつつ、Speed Twinが持つクラシカルなルックスと乗りやすさを維持しています。また時代を超えたトラディショナルなベンチシートは、よりスリムになり、コーナリング中にライダーをさらにサポートする形状になりました。
トライアンフの中でも名機とされるボンネビルの高トルク型900cc二気筒エンジンを搭載したSpeed Twin 900は、気軽でクラシックなキャラクターと現代的なパフォーマンスと効率を兼ね備えています。
ハイスペックなコンポーネント、最新のライダーテクノロジー、快適なライディングポジションを備えたこのニューモデルは、これまで以上に楽しくてイージー、病みつきになるライディング体験をお届けします。プレミアムな仕上がり、高品質な素材、美しいデザインのディテール、120種類以上のトライアンフ純正アクセサリーにより、ライダーそれぞれのスタイルを反映したカスタマイズが簡単にできる新型Speed Twin 900は楽に乗れるクールな現代的クラシックバイクです。
さりげないクールなデザイン
新型Speed Twin 900で、よりスポーティーに生まれ変わった燃料タンクからのラインは、彫りの深いサイドパネルと、画一されたスロットルボディカバーのデザインにより、ダイナミックかつ目を見張る造形美を体現しています。そしてエンジンケーシングはよりスリムになり、サイレンサーは短く、ヘッドライトユニットはよりコンパクトになりました。
あえて変えない本格的で美しいシリンダーヘッドの冷却フィン、フィン付きヘッダークランプなど、ボンネビルエンジンが誇るディテールはそのままに、短くスポーティーになったブラック仕様のステンレス鋼アップサイレンサー、艶やかに磨かれたエンドキャップなど、現代的なバイクとしても高い全体バランスを誇ります。さらに新しいアルミニウム製燃料キャップや、よりシンプルなデザインのヒールガードとフットペグなど、その意匠はバイク全体の細部にまで及びます。
今回、新しい Speed Twin 900 には 3 つの特徴的なカラー オプションを設定しました。タンクに明るいブルーとオレンジのストライプが入ったスポーティーなピュアホワイト、ダークグレーのストライプとゴールドのアクセントが入ったムーディーなファントムブラック、またはトライアンフのロゴを縁取る赤いラインが入った上品なアルミニウムシルバーのデザインからお選びいただけます。
軽快かつ俊敏
Speed Twin 900の高性能な最新シャシーはしなやかで楽しく、確かな乗り心地を実現します。高品質のマルゾッキ製の倒立フロントフォークと、プリロード調整機能付きマルゾッキ製 ピギーバック ツインリアサスペンション ユニットを組み合わせることで今まで以上にレスポンスの良い切れのあるハンドリングを実現、より剛性が高く、より軽量になったアルミニウム製スイングアームによって、さらに正確な車体コントロールが可能となり、ライダーが望むままにリラックス、またはダイナミックな乗り心地を実現しました。また後輪のトラベル量を120mm から 116mmへと、わずかに短縮することで快適性を犠牲にすることなくコントロール性を向上させました。
新しいホイールにはミシュラン製の「ロード クラシック」タイヤが装着され、大型の 320 mm フロント ディスクと強力なTriumphブランドの4 ピストン ラジアルキャリパーの組合せによって、新型Speed Twin 900 のブレーキ性能と回頭性をさらに鋭くしています。
ライディングポジションは旧来より自然なポジションになるように改良され、足元のスペースはさらに広くなり、今まで以上の乗り心地の良さを提供します。ベンチシートはより狭くなったリアフレームを補完する新しい形状となり、元々定評のある足つき性をさらに向上させました。快適性を損なうことなく高さを780mmから760mmへと20mm低くするアクセサリーローシートも用意しました。
特徴的なボンネビル エンジン
900ccのボンネビル二気筒エンジンは7,500rpmで65 PS のピークパワーと、わずか3,800rpmで80 Nmを発揮し全回転領域にわたる力強いトルクが、実際のライディング時の高いレスポンスとなります。それらのパフォーマンスは、完全なライドバイワイヤシステムの効率と精度によって実現されています。
ライディング時の安心感をもたらすテクノロジー
伝統を受継ぐクリーンなデザインと純粋なライディングフィールを維持しながら、より多くの機能もライダーに提供しています。この新型Speed Twin 900は RoadとRainの二つのライディングモードによって、標準装備された最適化コーナリング ABSと最適化トラクション コントロールの恩恵をライダー伝えます。
Rainモードはトルク重視のパワーデリバリーを路面状況に合わせて調整するのに役立ち、よりソフトなスロットル レスポンスを提供する事で、濡れた路面でのライディング時の安心感を高められます。
プレミアム仕様
新型ディスプレイはより優れた機能をもち、回転数、速度、ギアを表示する大型で明るい LCD ディスプレイと、走行モードなどの追加情報をライダーに提供する統合型TFT ディスプレイを備えています。このフルカラー画面はアクセサリーのグリップヒーターや、ターンバイターン ナビゲーションを実現するBluetooth接続モジュールとも接続され、携帯電話での通話や、音楽を表示および制御する機能も備えています。
さらにクルーズ コントロールもアクセサリーとして利用できるようになり、特に長距離ライディングでの快適性と利便性が向上しました。 本体側面にはUSB-Cソケットが搭載されており、モバイル機器の充電に便利です。
このミニマルでシングルダイヤルデザインのディスプレイは、Speed Twin 900 の洗練されたスタイルを維持しながらも、より多くのライディング情報を明確で読みやすい方法でライダーに伝えられます。
シンプルなブラケットで取り付けられたDRLヘッドライトを含む、オールLED 照明システムは、最適な視認性を確保し、Speed Twin 900 のクラシックなデザインに現代的なタッチを加えます。
容易で発展性のあるカスタマイズ
Speed Twin 900のオーナーが自分自身の求めるカスタムを叶えられるように、120 以上の純正オプションを用意しています。グリップヒーターやワックスコットンパニアなどの実用的なモノから、クラシックなラインを強調しカスタムバイクの雰囲気をもたらすスタイリングパーツに至るまで、多数のオプションパーツの組合せによってノーマルとは異なる、誰よりも個性的な外観をオーナーに提供することができます。
価格とカラー
車種 | カラー | メーカー希望小売価格 |
Speed Twin 900 | アルミニウム シルバー | 1,199,000円~(税込) |
ファントムブラック | 1,234,000円~(税込) | |
ピュアホワイト | 1,234,000円~(税込) |
新型Speed Twin 900は全国のトライアンフ正規販売店にて、2025年1月から販売開始の予定です。
スペック – Speed Twin 900
エンジンとトランスミッション | |
形式 | 水冷SOHC水平2気筒 8バルブ 270°クランク |
排気量 | 899 cc |
ボア | 84.6 mm |
ストローク | 80.0 mm |
圧縮比 | 11.0:1 |
最高出力 | 65 PS / 64 bhp (47.8 kW) @ 7,500 rpm |
最大トルク | 80 Nm @ 3,800 rpm |
燃料システム | 電子制御スロットル付きマルチポイント・フューエル・インジェクション |
エグゾーストシステム | ブラック仕様のステンレス製ツインサイレンサー付き2-INTO-2 エグゾーストシステム(ヘアライン仕上げ) |
駆動方式 | Xリングチェーン |
クラッチ | 湿式多板、スリップアシストクラッチ |
トランスミッション | 5速 |
シャシー | |
鋼管スチール製クレードル | |
両側支持、鋳造アルミニウム合金 | |
鋳造アルミニウム合金8本スポーク、18インチ x 2.75インチ | |
鋳造アルミニウム合金8スポーク、17インチ x 4.25 インチ | |
100/90 R18 | |
150/70 R17 | |
マルゾッキ製43mm径倒立フォーク、ホイールトラベル120mm | |
プリロード調整機能付きマルゾッキ製 ピギーバック ツインリアサスペンション ユニット、ホイールトラベル116 mm | |
320mmシングルフローティングディスク、Triumphブランド 4 ピストン ラジアルキャリパー、最適化コーナリングABS | |
255mmシングルフローティングディスク、ニッシン製2ピストン・フローティングキャリパー、最適化コーナリングABS | |
カラーTFTスクリーン一体型LCDマルチファンクションメーター |
寸法と重量 | |
全長 | 2090 mm |
ハンドルを含む横幅 | 777 mm |
全高(ミラーを含まない) | 1115 mm |
シート高 | 780mm |
ホイールベース | 1435 mm |
キャスターアングル | 24.9° |
トレール | 103mm |
車体重量 | 216 kg |
燃料タンク容量 | 12 litres |
サービスインターバル | |
16,000 km または 12ヶ月のいずれか早い方 |
詳しくはトライアンフ公式サイト
https://www.triumphmotorcycles.jp
または、お近くのトライアンフ正規販売店におたずねくださいhttps://www.triumphmotorcycles.jp/dealers/dealer-search
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