スズキ株式会社は、ストリートバイクの大型二輪車「GSX-8S」、スポーツバイクの大型二輪車「GSX-8R」を一部仕様変更して4 月15 日より発売します。また、「GSX-8R」には橙色を追加設定して5 月26 日より発売します。「GSX-8S」、「GSX-8R」 は幅広いユーザー向けに、毎日の移動からツーリングまでの利便性を両立した軽量で扱いやすい800cc クラスのモデルとして開発しました。エンジンは、775cm3 2 気筒エンジンを搭載し、クランク軸に対して90°に一次バランサーを2 軸配置した「スズキクロスバランサー」※1 を採用することで、振動を抑えながら軽量・コンパクト化を実現しました。また、E10 ガソリン※2 対応車としました。
※1 特許取得済み。 ※2 バイオメタノールを10%混合したガソリン
●主な変更点
GSX-8S
・ カラーリング変更 [車体色：3 色]
黒/青：「グラススパークルブラック/トリトンブルーメタリック」(KEL)
赤/マット黒：「キャンディダーリングレッド/マットブラックメタリックNo.2」(BNR)
黒/マット黒:「グラススパークルブラック/マットブラックメタリックNo.2」(KGL)
・ ターンシグナルの変更
・ 車載式故障診断装置（OBD-Ⅱ）の監視要件に対応
・ E10 ガソリンに対応
・ メーカー希望小売価格の変更
GSX-8R
・ カラーリング変更 [車体色：3 色＋追加色1 色]
青：「トリトンブルーメタリック」(YSF)
白：「パールテックホワイト」(QU2)
マット黒:「マットブラックメタリックNo.2」(YKV)
・ 車載式故障診断装置（OBD-Ⅱ）の監視要件に対応
・ E10 ガソリンに対応
・ メーカー希望小売価格の変更
・ 追加色の設定
橙：「グラスブレイズオレンジ」(QRE) ※発売日2026 年5 月26 日
● GSX-8S の主な特長
「GSX-8S」はライダーの年齢やスキルを問わず、多様なライディングを楽しめるよう、無限の可能性を提供できるバイクを目指して開発しました。S.I.R.S.（スズキインテリジェントライドシステム）に出力特性を3 つの中から選択可能なSDMS（スズキドライブモードセレクター）や3 段階から選択可能なトラクションコントロール、クラッチやスロットルを操作せずにシフトアップ／ダウンが可能な双方向クイックシフトシステム等を採用することスズキ、ストリートバイクの大型二輪車「GSX-8S」、スポーツバイクの大型二輪車「GSX-8R」を一部仕様変更して発売で、様々な走行シーンやスキルに対応しました。また、軽量アルミ製スイングアームを採用することで、操縦性を高めました。デザインでは特徴的なショートマフラーに加え、エンジンやシートレールを露出させることで機能部品を美しく見せ、時代を先取りした斬新な独自性のあるスタイリングとしました。
● GSX-8S の主な装備
●GSX-8R の主な特長
「GSX-8R」はライダーの年齢やスキルを問わず、街中からワインディング、サーキットまで多様なライディングを楽しめるスポーツバイクです。高い評価を得ている「GSX-8S」 をベースに、スポーツライディングに適したカウリングやセパレートハンドルを装備しました。歴代のスズキ スポーツバイクのヘリテージをデザインに込め、エンジンやシートレールを露出させることで機能美を演出し、新時代的で斬新なデザインとしました。775cm3 2 気筒エンジンとそれに合わせて設計されたフレーム、大型ピストンを備えたサスペンションにより、日常使いやスポーツ走行、ツーリングにも適したモデルとしました。
● GSX-8R の主な装備
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